近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车(chē)联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下一个汽车时代，智(zhì)能汽车(chē)黄山山体主要由什么岩石构成才是汽车行业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研(yán)发周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会(huì)上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多体现在保持性能的(de)同时(shí)，成(chéng)本大(dà)幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成(chéng)本下降，整车(chē)硬(yìng)件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件分(fēn)离销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的(de)同(tóng)时，小鹏汽(qì)车也一直在加(jiā)大(dà)研(yán)发方(fāng)面(miàn)的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发(fā)展大(dà)会(huì)上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推(tuī)出(chū)全(quán)自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不过，财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事(shì)故(gù)初步(bù)判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时(shí黄山山体主要由什么岩石构成)速符(fú)合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案处(chù)理，门(mén)店(diàn)第一时(shí)间已前往现(xiàn)场协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合相关(guān)部(bù)门进(jìn)行事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客户(hù)处(chù)理后续(xù)相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称：进(jìn)地下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后(hòu)工作人员表示(shì)：车主下(xià)地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对此事作出置评。

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