机长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎是一(yī)名指导(dǎo)员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一(yī)些货(huò)运飞行员的年(nián)薪可能在(zài)100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空在(zài)中国机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较高，年(nián)收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进(jìn)入航(háng)空(kōng)公司后成为后(hòu)续(xù)观察员的学(xué)生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由航空(kōng)公司和中国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定(dìng)飞行员是(shì)否可以(yǐ)担(dān)任飞行员(yuán)，然后航空公司再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担(dān)任中型飞机机(jī)长至少一年，并具(jù)有不少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空(kōng)的机(jī)长工资大概是(shì)在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国(guó)内机长(zhǎng)收入(rù)较(jiào)高(gāo)的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三(sān)大块(kuài)，基本工资、飞行(xíng)小时、各(gè)类(lèi)补贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战是(shì)不(bù)同(tóng)的公司(sī)和航线有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目(mù)前(qián)国内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为(wèi)民企(qǐ)老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人才大战(zhàn)中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中国服(fú)务的外(wài)藉机(jī)长(zhǎng)，年收入(rù)高达200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百一共发生过几次世界大战，一共发生了多少次世界大战万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的(de)就业前(qián)景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资(zī)已经达到国(guó)际平均水平，但(dàn)由于技术(shù)门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应(yīng)求，就(jiù)业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空(kōng)公(gōng)司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加(jiā)几个月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可以成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根据(jù)他们的(de)级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾(jià)驶、副(fù)驾(jià)驶和第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派(pài)昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的(de)程序选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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