1、驻车制动器操(cāo)纵杆不能固定，需要更换或者重新(xīn)安装操纵杆。

　　2、驻车制(zhì)动器失灵，需要检查(chá)刹车片等配件并(bìng)进行更换(huàn)。

　　3、驻车制动器发出异响或者老化(huà)，需要添加润滑油(yóu)或者进行制动(dòng)器的更(gèng)换。

　　4、自动驻车系(xì)统的摩擦片与制动鼓(gǔ)间隙过大(dà)，摩擦片和制动鼓上有(yǒu)油(yóu)污或磨损(sǔn)严重、铆(mǎo)钉露出、表(biǎo)面硬(yìng)化造(zào)成打滑而(ér)出现故障；更换制动片以及(jí)制动盘。

　　5、驻车(chē)制动器销轴磨(mó)损(sǔn)严重，间隙(xì)过大，驻车制动器(qì)拉杆(gān)调整过长；调(diào)整间(jiān)隙(xì)或者直(zhí)接(jiē)更换配件。

自动(dòng)驻车系统故障怎么处理?

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　　自动(dòng)驻(zhù)车系统故障的原因以及(jí)处(chù)理方(fāng)法(fǎ)如下(xià)：

　　1、驻车(chē)制动器操纵杆不能固定(dìng)；需(xū)要更(gèng)换或(huò)者重新安装操纵杆(gān)；

　　2、驻车制动器失灵；需要检查更换刹车(chē)片(piàn)等配件(jiàn)并进行更换；

　　3、驻车制(zhì)动器发出异响，或(huò)者(zhě)老(lǎo)化(huà)；需要添(tiān)加(jiā)润滑(huá)油或者进行制动器的更换；

　　4、自动驻车系(xì)统的(de)摩擦片与制动鼓间隙过大(dà)，摩擦片和(hé)制动鼓上有油污或磨损严重、铆钉露(lù)出、表面硬化造成打滑而出现故障；更换制动片以(yǐ)及制动盘；

　　5、驻车制动器销轴磨损严重，间隙过(guò)大，驻车制动器拉杆(gān)调整(zhěng)过长。

　　调整(zhěng)间(jiān)隙或者直接更(gèng)换配件。

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