金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月(yuè)新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折(zhé龙钟是什么意思有什么表达效果，双袖龙钟的龙钟是什么意思)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关(guā龙钟是什么意思有什么表达效果，双袖龙钟的龙钟是什么意思n)于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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