雪(xuě)豹财经社独家(jiā)获悉(xī)，法拉(lā)第未(wèi)来(lái)（Faraday Future，以下简称FF）将(jiāng)于(yú)5月(yuè)30日(rì)在(zài)洛杉矶召(zhào)开“终极发布(bù)会”，届时将公布旗(qí)舰车型FF 91的配置(zhì)和售价。不过，知情人士(shì)称，发布会的(de)确切时间近日在内(nèi)部(bù)至(zhì)少已经调整(zhěng)过一次，未来仍存变数。

　　在美国的发(fā)布(bù)会结束后，FF将启动全球营销。据内部人士透露，FF 91国(guó)内首家旗舰店的(de)落户(hù)将在上海(hǎi)和(hé)武汉之间二选一。此前已官宣(xuān)的洛(luò)杉矶比佛利山庄(zhuāng)旗舰品牌体验(yàn)中心正在筹备中，同时FF还在(zài)为纽约旗舰店选址。

　　FF内部预计(jì)，最快将在今年年内完成面(miàn)向首(shǒu)批订户的交(jiāo)付。首批(pī)订单(dān)约(yuē)300个，70％的预订车主来自国内(nèi)，最早的订(dìng)单来自2017年的CES展期间，预订(dìng)车主们(men)缴纳了5万~100万元不等(děng)的定金。

　　一位FF内部人(rén)士透露，FF通(tōng)过股权融(róng)资方式，即(jí)将完成量产交付前(qián)最(zuì)后一次融资(zī)，融资(zī)金额暂时不明。

　　据FF财报(bào)，截至(zhì)2022年12月31日(rì)，公司(sī)流动资产(chǎn)为1696.8万美元(yuán)。2023年(nián)5月的这轮(lún)融资完成后(hòu)，预计资金可以(yǐ)完全保障首批量产交付的完成。

　　据(jù)内部人士透(tòu)露，今年1月，一(yī)辆(liàng)准量产的FF 91就(jiù)运(yùn)抵了FF中国总部湖北黄冈，“这(zhè)一次不容有失”。

　　5月9日(rì)，一(yī)张(zhāng)疑(yí)似FF 91进(jìn)行碰撞(zhuàng)测试的图(tú)片(piàn)在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体传播(bō)，这有可能意味着FF碰撞结(jié)果即将(jiāng)完成，预示FF的终极发布会和第一(yī)批(pī)量(liàng)产交(jiāo)付(fù)即(jí)将到来。

　　目前，FF在全(quán)球有约600名员(yuán)工，中国有150多名，分布在(zài)北京、上(shàng)海和(hé)成都(dōu)。

　　FF 91量产交付在即让(ràng)贾跃亭心情不(bù)错。5月7日，他在微博上祝(zhù)乐视超级电(diàn)视生(shēng)日(rì)快乐(lè)。这是他(tā)赴美6年来首(shǒu)次提(tí)及乐视(shì)系产品。

　　贾(jiǎ)跃亭目前背负(fù)29.6亿(yì)美元（约209.41亿元(yuán)人民币）债务。2020年5月21日，贾跃(yuè)亭破(pò)产(chǎn)重组方案获得美国(guó)加州中区破产(chǎn)重组法(fǎ)院(yuàn)通过，他49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数拿出持有(yǒu)的约(yuē)一半FF股(gǔ)权(quán)，成立了一(yī)个信托基金来(lái)偿还债务。

　　一位(wèi)参与了贾(jiǎ)跃(yuè)亭破产重组的消息人士透露，根据协议，当FF市值(zhí)达(dá)到200亿美(měi)元后，便可覆(fù)盖40％左右的债务，届时债权(quán)人将在国内撤诉，从而将(jiāng)贾跃亭从失信(xìn)被执行人名(míng)单上除名。天眼查显示(shì)，目前贾跃亭身背43条(tiáo)限(xiàn)制消(xiāo)费令，起诉者多为(wèi)当年(nián)的乐视系投资(zī)人。

　　截至5月9日盘(pán)前，FF美股市值只有2亿美元，贾(jiǎ)跃亭(tíng)的回国(guó)之路(lù)注定(dìng)不会平坦。

　　今(jīn)年FF 91的量产交付只是(shì)第(dì)一步，FF的(de)计划是中(z49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数hōng)国(g49是质数还是合数为什么是奇数，49是质数还是合数为什么不是奇数uó)总(zǒng)部落地后，未来将向(xiàng)国内消费者(zhě)推出国产化的(de)FF 81、FF 71等中低端车型，赢回市(shì)场和投(tóu)资人的信心。

　　资金(jīn)问题和内耗让FF 91的量产计划跳票多次(cì)。2022年11月，前CEO毕福康离任(rèn)，陈雪峰接任FF全球(qiú)CEO，他曾在长安福特马(mǎ)自(zì)达(dá)、奇(qí)瑞捷豹路(lù)虎工作。不过，外界通(tōng)常认为，“首席产品官”和FF创始人贾跃(yuè)亭才是公司的掌控人。

　　“陈雪峰和老贾之间的配合更顺(shùn)畅，他的到来(lái)让(ràng)生(shēng)产加速。”一位内部员(yuán)工表(biǎo)示。

　　4月，FF宣布(bù)了FF 91的三阶(jiē)段(duàn)交付计划：第一阶段“行业专家未来(lái)主义(yì)者产品官（FPO）共创交(jiāo)付”，第二阶段“FPO共创(chuàng)交付”，第三阶段(duàn)“全面(miàn)共创交付(fù)”。按(àn)照FF的时间表，面(miàn)向首批订户的全面交付在第三阶段。

　　“因为多种原因(yīn)确实迟到(dào)了(le)，FF 91本该在2018年就量产交付的。”一(yī)位FF员工表示，“公司成立到(dào)现在有(yǒu)9年了，无论如何车终于要出来了，大家都很期(qī)待。”

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