关于宝马大降价的(de)原因的最(zuì)新知(zhī)识答(dá)案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是(shì)汽(qì)车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒(méi)体上广为流传(chuán)。此前据多(duō)家(jiā)媒体报道，官方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸(luǒ)车价格(gé)最低可(kě)达24万(wàn)元。12是什么意思全新(xīn)宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年(nián)12是什么意思3月(yuè)末国产上(shàng)市的(de)豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多(duō)是通(tōng)过汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实(shí)际(jì)上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方(fāng)发(fā)布消息，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油(yóu)车同样的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的(de)产品(pǐn)已经无法支持他们的新能源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激(jī)进(jìn)。这也说(shuō)明了(le)一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务面临的(de)压力(lì)更大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体(tǐ)验都是宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源(yuán)赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市(shì)场，豪华品牌的销量十(shí12是什么意思)分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的(de)销量(liàng)不(bù)要(yào)说和月(yuè)销破(pò)万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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