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姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位

姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人(rén)民看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但没(méi)有(yǒu)完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的(de)大事,因为(wèi)这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ),由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座(zuò)摩(mó)天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

  美国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn),它高约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

  据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们(men)的太空能力,天体物理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能的严格(gé)限制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功(gōng),将(jiāng)启动规模化生(shēng)产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì),将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克也说过(guò),其发(fā)射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有(yǒu) 50%。就在几天(tiān)前(qián),“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前(qián)约(yuē)40秒(miǎo),因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低,“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台(tái),那么(me)我想我会认(rèn)为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解体,但如果从上述定义(yì)看,本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束(shù)后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí),马斯克发推(tuī)向团队表示(shì)了(le)祝贺,直言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  航天是(shì)一门风投,马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

  爆炸(zhà)真的(de)不算什么,因(姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计(jì),如果算上更(gèng)换材料(liào)做极(jí)限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

  风云学会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出,马斯(sī)克是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5%都(dōu)算是(shì)不(bù)错的(de)了,所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的(de)传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏,成功(gōng)了就是(shì)里程碑(bēi),估值提升,更(gèng)多投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前(qián),马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星,2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

  目前看(kàn)来,现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景相(xiāng)当可观(guān),目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

  除(chú)此之外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评(píng)价(jià)这是(shì)否就(jiù)是(shì)一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技(jì)日报报(bào)道(dào),2021年(nián)4月(yuè),美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助,并(bìng)被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因,在于(yú)其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì):相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯(sī)克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元,甚(shèn)至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据(jù)是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元(yuán),俄(é)罗(luó)斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的,还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公(gōng)司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元,其将成(chéng)为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这是在为什(shén)么(me)投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球(qiú姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位)的主意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》,登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面;59年后(hòu),美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿(ā)波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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