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美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗(kě)不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的2022年,这(zhè)三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)!

  不过,春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低(dī)价(jià)航空,但人(rén)家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候,不(bù)但不亏钱,还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元,成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航司(sī)。

  你就说,明明是一家低价(jià)航空,怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)?是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提(tí)供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好放?虽(suī)说是天怒(nù)人(rén)怨的,但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋它时(shí)不(bù)时把机票压(yā)到199,299!大多时(shí)候,春秋航空同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价,春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大(dà)航低了2-4美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格(gé)打这么低(dī),怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附(fù)加(jiā)消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价(jià)格,那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节(jié)省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有,在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭,不好意(yì)思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子,还(hái)是得(dé)掏钱(qián);甚至你(nǐ)还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说,机票是便宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码,主打的就是一(yī)个(gè)字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都(dōu)是(shì)小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航,提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别(bié)人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实(shí)现薄利多(duō)销,春秋把大量航线改成短途高频的直航,这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使用率。也(yě)就是说,只要飞不(bù)死,我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí),我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ),春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航(háng)。

  对(duì)于春秋来说,在保(bǎo)证(zhèng)成本的(de)基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市,为什么?因为非(fēi)核心城市可(kě)以(yǐ)获(huò)得较(jiào)高的财政补贴,这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万,这其中就少不了补贴的帮助(zhù),如果减去(qù)这(zhè)一块(kuài)的话,春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年,春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一(yī)句名言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半是省(shěng)的(de),春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元(yuán)航空等(děng),秋香(xiāng)觉得(dé)啊,要是春秋还(hái)继续走之前的(de)老(lǎo)路,搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择,那还能(néng)走远吗?

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