近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测(cè)图(tú)片，图(tú)片(piàn)当中可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的(de)车(chē)架 125与390系(xì)列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面(miàn)可(kě)以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那(nà)么简单，在(zài)后摇(yáo)臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了(le)偏置后(hòu)减震布局的设计。

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这根(gēn)后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列(liè)的路(lù)测车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄(shè)到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的(de)推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问(wèn)题。

外观(guān)上也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新车的(de)整体高度相较(jiào)于现(xiàn)售款有(yǒu)所提(tí)高。下面这张(zhāng)图可以(yǐ)看得更直中国飞机事故率是多少观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持(chí)产品活力是明智(zhì)的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体(tǐ)表现上(shàng)是变化(huà)明(míng)显的，除了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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