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沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家

沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事故车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示:有(yǒu)人故(gù)意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶。经核(hé)实,这(zhè)是去年十一期间(jiān)的事情,而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ),只是单(dān)纯的(de)交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车对于智能(néng)化(huà)的技沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家术一(yī)直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示(shì)过,新能(néng)源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非下一个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进化(huà)架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持(chí)下,未(wèi)来新车型(xíng)研发(fā)周期(qī)将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30%,车型(xíng)适配成本(běn)降低(dī)70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话(huà)会上表(biǎo)示:今后一段时间(jiān),小鹏(péng)的研发能(néng)力会更多体现在保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露(lù),小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶超50%的成本下降,整车(chē)硬件(含动(dòng)力系(xì)统)约(yuē)25%的成(chéng)本下降。同时(shí),小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售(shòu),转为软硬(yìng)件分离销售,让全(quán)自动驾(jià)驶成(chéng)为(wèi)标配。

  降本的(de)同时,小鹏(péng)汽(qì)车也(yě)一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发展大会上表示(shì):小鹏(péng)汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年持(chí)续进行高强度的研(yán)发投入(rù),每(měi)年的研发投(tóu)入都会(huì)超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶,在中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注(zhù)意的(de)是,在2023技术(shù)架构发布(bù)会后(hòu),小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访时表示:小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于(yú)领先(xiān),特斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车(chē)梳理发现(xiàn),小鹏(péng)汽(qì)车(chē)出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有(yǒu)人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回(huí)应称(chēng):事(shì)故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没(méi)有保持对车辆前方环境的(de)观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称,在高架(jià)桥上开LCC(车道居(jū)中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事(shì)故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示(shì):事(shì)故发生(shēng)时(shí),时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车回应(yīng)称(chēng):经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查车辆故障沪上两支花暗指谁 沪上两支花是哪两家人员发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处理,门(mén)店第一(yī)时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门进行(xíng)事(shì)故(gù)调查,持续跟进后续结果(guǒ),并协(xié)助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事(shì)宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时(shí)“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车(chē)却(què)发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表示:车主(zhǔ)下地库时超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置(zhì)评。

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