东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候(hòu)，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么(me)做到别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时(shí)不时把(bǎ)机票压(yā)到(dào)199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是(shì)便宜(yí)，但你一(yī)上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗g>这就是春秋航空的终极致(zhì)富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱(qián)，佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗ng>春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用率(lǜ)都(佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗dōu)高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一(yī)张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言(yán)：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的(de)老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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