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无锡市是几线城市

无锡市是几线城市 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融(róng)界5月5日消(xiāo)息,特斯拉中国官网显示,全(quán无锡市是几线城市)新(xīn)Model S及全新Model X全系车(chē)型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后,Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元,Model X起售价898,900元。

  具体来看(kàn),Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元;Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

特斯(sī)拉又涨价(jià)了!

特斯拉又涨(zhǎng)价(jià)了!

  特斯拉4天(tiān)两次提价

  事实上(shàng),这是特斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日,特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其(qí)中,Model Y售价涨至26.39万元,此(cǐ)前为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至31.39万元,此前为31.19万元。

  特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也提高250美元左右。同(tóng)时(shí)对日本(běn)市(shì)场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元(yuán),对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美(měi)元(yuán)。

  值(zhí)得(dé)注意的是,特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近日在财(cái)报(bào)发布会后的业(yè)绩电话会上表(biǎo)示,从长期来看,20%的(de)毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线,但从短期(qī)来(lái)看,相(xiāng)较于利润而言,规模对特斯(sī)拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非(fēi)盈利能力,但(dàn)仍希望在可能的情况下上调售价(jià),以(yǐ)使得交付量与产量相匹配。

  此前降价潮下,2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂产能利用不足(zú)等因(yīn)素影(yǐng)响公司盈(yíng)利能力有所下(xià)滑,2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价(jià)格(gé)战(zhàn)降温,有望(wàng)刺激需(xū)求回暖

  开源(yuán)证券指(zhǐ)出(chū),特斯拉此(cǐ)轮涨价或为(wèi)价格战降(jiàng)温,有望刺(cì)激需(xū)求回暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降价带动的国内汽车价格战叠(dié)加(jiā)各地补贴幅度、时限的不(bù)一,导(dǎo)致了(le)终(zhōng)端(duān)消费者的(de)观(guān)望意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用(yòng)车销量为(wèi)513.8万辆(liàng),同(tóng)比-7.3%,新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆,同比(bǐ)+25.2%,但增速有所放缓。特斯拉是本轮价(jià)格(gé)战(zhàn)中首个降(jiàng)价的主机厂,对(duì)新能源车(chē)市场的定价(jià)有一(yī)定程度(dù)的(de)影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程(chéng)度上刺激持币(bì)观望(wàng)的潜在(zài)消费者转化为真实购买。

  “(上调(diào)价(jià)格)主要就是想打破大家降价预(yù)期(qī)。”招银(yín)无锡市是几线城市国际证券研究部副总裁(cái)白毅(yì)阳分析认为(wèi),特斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所有(yǒu)人(rén)的意料,同时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻(qīng)利(lì)润”不(bù)太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能(néng)的原因无锡市是几线城市有三(sān)个:第一是一(yī)季度利润低于预(yù)期;第二(èr)是为了打破消(xiāo)费者降价预期;第(dì)三是对未来一个季(jì)度的销量持(chí)乐观态度。”

  中(zhōng)金公司也指出,3月末大部地方(fāng)性品牌和经销商层面(miàn)的促销政策到期,带动汽车市场价格战边际减弱,叠加近日(rì)特(tè)斯拉售价上调,预计有助(zhù)于缓解消费者持(chí)币观望情绪,带来前期受抑制的需求释放。

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