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富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗

富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

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  6月(yuè)初,国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据,在(zài)盖(gài)世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中,有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长,一定程度上(shàng)说明,国内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

  16家新能源品牌5月销量汇总(zǒng):比亚迪月(yuè)销创(chuàng)新(xīn)高,“蔚小理”难聚首(shǒu)

  5月(yuè),比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高,其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单(dān)第一,可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续分化,“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下,传统车企新品牌正在稳定发挥,并且通(tōng)过接下来各自的新产品,正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

  “蔚小理” 难聚首

  5月,造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营,这是(shì)其连续(xù)第三个(gè)月交付(fù)超两万辆(liàng),充(chōng)分展示了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

  基于这样的成绩,理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说(shuō),“无论是订单量还是交付量,连(lián)续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量,因为年(nián)初的(de)供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此,其还蛮有信(xìn)心的设下新目标,即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车,将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

  理想的(de)这(zhè)一目标对新(xīn)势力(lì)来说(shuō)都有(yǒu)些望尘(chén)莫及,因为目前来看(kàn),除理想(xiǎng)以外,其他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆,环比增长17.6%,今年以来(lái),虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗,但总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平缓,主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

  零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交付后(hòu),逐渐回归正轨(guǐ),数据显示,其5月交付量已回升至12058辆(liàng),环比增长(zhǎng)38.2%。

  零跑(pǎo)之后(hòu),小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其(qí)中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng),环比(bǐ)增长6%,虽然交付表现有所好转,但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián),另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望,它将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预售,何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价(jià)称,G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说,那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

  同样处于(yú)交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来(lái),5月,蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”,当月交(jiāo)付6155辆,环比下(xià)降7.6%。有观点认为,蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市,消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài),蔚(wèi)来(lái)此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久,据悉,全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付,6月份(fèn)完成产能爬坡(pō),另外,全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付,由此来看,随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡,蔚来在七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待(dài)。

  传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

  5月,传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥,亮点依旧可寻(xún)。

  当月,埃(āi)安(ān)销量达(dá)到45003辆,环比(bǐ)增(zēng)长9.7%,同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)114%,这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月销量破4万,并(bìng)且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

  埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系(xì)。3月31日,埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探,且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

  除产(chǎn)品上新(xīn)以外,埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市,已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策,3月(yuè)1日至12月(yuè)31日(rì)期间,在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)(以发票(piào)日(rì)期为准),并在(zài)2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者,均可(kě)获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型(xíng)均符合补贴标(biāo)准(zhǔn),这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

  此外,埃安目前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度(dù),其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险,埃安限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng),即5月26日-6月30日,购买埃安(ān)旗(qí)下(xià)多款车型,最高可获得10000元全险补贴,同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠,而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

  腾势汽车近段时间也表现不俗,数据显示,腾势5月销量达11005辆,环比增长4.6%。其(qí)唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军,该车平均售价超过42万(wàn)元。

  目前,腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善,D9之后,定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市,后续(xù)有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

  极(jí)氪今年以来交付表现持续提升,5月共交付(fù)8678辆,环比增(zēng)长(zhǎng)7.1%。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现,其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销冠,极(jí)氪(kè)009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

  据悉(xī),定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付,目前(qián)订单已过万。除此之外(wài),极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车,依托四款车型,极氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

  比极氪年(nián)销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝,目(mù)前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì),深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng),环比下降9.5%。1-5月,深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆,而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

  不(bù)过,深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营,其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量产下线,即(jí)将大规模发(fā)运全国,这意味着新车离(lí)上市销售已(yǐ)经(jīng)不远,届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目标。

  从(cóng)上述来看,传统车(chē)企新品牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付(fù),因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或(huò)将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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