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夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁

夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车宣布停产,意味着(zhe)许家(jiā)印(yìn)的(de)造车(chē)梦碎。近期(qī),另一位地产大佬(lǎo)王健林的汽车(chē)梦,也(yě)碎(suì)了。

  据媒体报道,1年前刚(gāng)加盟万达(dá)汽车担任总裁的李宏鹏已经离职,并且万达汽车已更(gèng)名(míng)易主,12家(jiā)子公司中有4家(jiā)处于注销状态。

  年近70岁的王健林,对此恐怕有(yǒu)些失落。更让(ràng)他(tā)烦心(xīn)的(de)是,市(shì)场最近还笼罩着(zhe)一些(xiē)关(guān)于万达(dá)的负面情绪。除(chú)了地(dì)产(chǎn)甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外,还包括美元债(zhài)券价格持续下(xià)跌以及内部员工爆料业绩造假等(děng)。

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  总裁走了,万达汽车也(yě)更名易主

  4月27日,据新浪科(kē)技,万达汽车(chē)总裁(cái)李(lǐ)宏鹏已经离职(zhí),并于2023年加盟(méng)高合(hé)汽车,担任董事(shì)长营销业务专务。

  据悉,李(lǐ)洪鹏拥有31年的(de)汽车行业管理经验,先后(hòu)在北京(jīng)梅赛德斯-奔驰、福特中(zhōng)国、现代中(zhōng)国等企业担任重要(yào)职位,在品牌营销、经销(xiāo)商渠道规划建设、企业管理与战略规划(huà)等(děng)领域拥有丰(fēng)富经验。2021年(nián)12月,李宏鹏宣布离职现代(dài)汽车,将(jiāng)从2022年1月起担任(rèn)万达汽车总裁。

  就(jiù)在(夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁zài)李宏鹏加入的头(tóu)一(yī)年,万达才(cái)刚刚跨(kuà)界玩汽车。

  2021年10月,一汽(qì)集团正(zhèng)式(shì)与万达集团启动(dòng)战(zhàn)略(lüè)合作(zuò),于是才有(yǒu)了(le)王健(jiàn)林的那句,他将(jiāng)亲自带头,让万达副总裁以上高管全(quán)部换乘红(hóng)旗汽车。

  从携手红旗(qí)来说(shuō),没(méi)错,万达和恒大(dà)、宝能选择(zé)亲自(zì)造车不同,王健林走的是(shì)渠道路线,即依托万达广场、万达(dá)文旅(lǚ)在全国范围内建设红旗商(shāng)超体验店,资金压力相对小得多。

  这(zhè)种(zhǒng)背景下,万(wàn)达成立了一(yī)家名为万达汽(qì)车科技服(fú)务的(de)公(gōng)司,经营范(fàn)围涉及(jí)汽车新车(chē)销售、汽车(chē)零配件批发、机动车充电销(xiāo)售等。股权结构上,大连万达持股(gǔ)65%,红旗经销商泰岳集(jí)团下属公司泰庆背(bèi)景持股(gǔ)35%。

  但是随着(zhe)总裁出走,上述公(gōng)司近(jìn)日也(yě)发生工商变更,企业名称变更(gèng)为泰庆(珠海)汽车(chē)科(kē)技服务有限公(gōng)司,大连(lián)万达(dá)股(gǔ)东行列(liè)。不仅(jǐn)如此,12家(jiā)万(wàn)达汽(qì)车子公司,目前已有(yǒu)4家公司处于注销状态。

  以上说明,万(wàn)达汽(qì)车正式(shì)被王健林抛弃。地产大佬王健林的(de)汽车梦(mèng),不做了。

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  负(fù)面、传闻不断(duàn),老王烦心事多

  除了汽车梦(mèng)碎(suì),还有一(yī)些(xiē)事让王(wáng)健(jiàn)林日子不好(hǎo)过。

  4月25日(rì),港(gǎng)交所信息显(xiǎn)示(shì),珠海万达商管招股书已失效。算下来(lái),这已经是万(wàn)达商管重(zhòng)启(qǐ)上市以(yǐ)来,第(dì)三次(cì)招股书失效。

  意味着(zhe)啥呢?要(yào)知道,珠海(hǎi)万达(dá)商(shāng)管作为万(wàn)达(dá)商管集团子公司,负责所有万达广场的运营管理,相当于整个万达(dá)集团的最核心资产(chǎn)。

  不能成功上市,最直接的影响(xiǎng),一是无法(fǎ)从(cóng)股(gǔ)市融资,二是王健林不好向老股东们交(jiāo)代。

  根据招(zhāo)股书,王(wáng)健(jiàn)林与Pre-IPO投资(zī)者签署(shǔ)的对赌(dǔ)协议中,后(hòu)者总投(tóu)资额(é)高达380亿(yì)元(yuán),持股21.17%。这些用真金(jīn)白银挺老王的机构投资者,包括珠海国(guó)资委、郑裕彤家族、碧桂(夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁guì)园、中信资(zī)本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太(tài)盟投(tóu)资(zī),一共有20多家。

  双方约定,如果(guǒ)珠海万达不能在(zài)2023年(nián)底成功上市,就(jiù)需要向上(shàng)市前(qián)投资者(zhě)支付约300亿元股权回(huí)购款。

  对于(yú)招股书失效(xiào),万达表示会继续更新材料,再(zài)次申报,目前(qián)上市进展(zhǎn)仍(réng)在推进中。

  但在市场(chǎng)方面,这次(cì)招股(gǔ)书失(shī)效仍(réng)然引起了一系(xì)列连锁反应:

  首先是(shì)万达相关美元债暴跌;

  其次触(chù)发(fā)违约,Debtwire这周发布(bù)的一份报告说,如果(guǒ)万达5月前(qián)不能上市,有三笔总计13亿美元的(de)离岸(àn)定期贷(dài)款,施贷方(fāng)可以(yǐ)选择要求提前还款;

  然后是一(yī)些传闻开始(shǐ)称万达地产要卖身华(huá)润地产(chǎn),万(wàn)达所有城市总经理都(dōu)去北(běi)京开会了。

  70岁的王(wáng)健林太难了!汽车梦碎,烦(fán)心事不断

  就(jiù)后面(miàn)两点,事情有了(le)最新(xīn)进展。

  一是万(wàn)达已(yǐ)经和银团谈妥(tuǒ),三(sān)笔13亿美元贷款的(de)还(hái)款期限,延(yán)长(zhǎng)到今年11月30日(rì);二是华(huá)润否认收购万达。

  可它们并不意(yì)味着老(lǎo)王(wáng)悬着的心(xīn)已经落地。

  截至(zhì)2022年9月底(dǐ),万达商管现金(jīn)余额325.39亿元,足以覆(fù)盖短期负债(zhài)+一年内到期的(de)非(fēi)流动负债合计284.59亿元(yuán)。但别(bié)忘了,要(yào)是万达商(shāng)管上市失败,万达还有一(yī)笔(bǐ)巨额的对赌要还!

  根据评级咨询机构“YY Rating”的测算(suàn),不考虑预(yù)提所(suǒ)得(dé)税和股息,万达一方的潜在回购支(zhī)出规模(mó)高达440亿元。显然,公(gōng)司(sī)在手(shǒu)的约325亿现金,是难以覆盖。

  到时候,300个(gè)小(xiǎo)目标从何而来,王健(jiàn)林是否(fǒu)留有(yǒu)后(hòu)手,外界(jiè)不得而知。

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