5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣布，公司(sī)在(zài)2021年5月即(jí)公开(kāi)挂牌的江铃重型汽车(chē)有(yǒu)限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终(zhōng)止，而(ér)此(cǐ)前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不(bù)过(guò)原(yuán)计划在(zài)重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃(líng)汽车(chē)却(què)因此(cǐ)背上了包(bāo)袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿(yì)元。而(ér)且(qiě)江铃汽车此(cǐ)前(qián)为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重卡(kǎ)“输(shū)血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以失败告(gào)终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在约定(dìng)时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省产权(quán)交易市场(chǎng)公(gōng)开挂牌方(fāng)式，出售全资(zī)子(zi)公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘(pán)方开出了(le)要求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业(yè)，2020年度在全球生产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并(bìng)报表(biǎo)净利润率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告(gào)期于2021年(nián)8月9日期限届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出售征(zhēng)集到一(yī)名意向(xiàng)受让(ràng)方，符合(hé)上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关(guān)交易规则(zé)支付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出售交易(yì)股权签署了(le)《关(guān)于江铃重型汽(qì)车(chē)有限公(gōng)司100％股权的股权转让协议》，确定就目标(biāo)股权支付的基准价款为人民币约(yuē)7.81亿(yì)元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需要获得国资管(guǎn)理有权单(dān)位的批准，但由于(yú)交(jiāo)易所需的(de)政府审批事(shì)项未能在约定的(de)时间内完成，项(xiàng)目双方经协(xié)商一致，同意终止(zhǐ)交(jiāo)易(yì)。女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作>

　　这笔(bǐ)交易前后(hòu)耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以失(shī)败告终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此次交易(yì)已经是其历史上(shàng)第三(sān)次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌(pái)国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产(chǎn)重型(xíng)卡车与货车(chē)，但由于经营(yíng)不(bù)善(shàn)陷(xiàn)入(rù)发(fā)展困(kùn)境，在(zài)2007年第一次被重组。中国兵器装(zhuāng)备集团及(jí)中国长安(ān)汽车集团有(yǒu)限公司，将(jiāng)太原重汽(qì)重组为太原(yuán)长(zhǎng)安(ān)重汽，作为长安(ān)汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太(tài)原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一季度，太原重汽的(de)净资产仅为2.5亿(yì)元，已难(nán)以实现正(zhèng)常(cháng)运(yùn)转。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车(chē)却对太(tài)原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价格(gé)，从(cóng)长安手(shǒu)中(zhōng)接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超女人出国能干什么工作，女人出国打工都有什么工作(chāo)过(guò)200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于对重卡市场和客(kè)户洞(dòng)察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量(liàng)分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解(jiě)放等(děng)头(tóu)部企业的单月(yuè)销量，就(jiù)已超(chāo)过(guò)江铃(líng)重汽几年的销量总和(hé)。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不(bù)再披露有(yǒu)关江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)的(de)销量数据。

　　销量严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽(qì)俨然(rán)成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数(shù)据显示(shì)，截至2020年(nián)12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽(qì)车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严重，超(chāo)5亿元。而(ér)且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽仍(réng)然(rán)呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃(líng)重汽停止(zhǐ)了(le)所有(yǒu)的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是(shì)，在2021年(nián)初，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)还对(duì)江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主要目(mù)的是降低江铃重汽的资(zī)产(chǎn)负债率，便于吸引外(wài)部投资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年(nián)来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这(zhè)三年内，其实现(xiàn)归母净(jìng)利润(rùn)分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江(jiāng)铃(líng)汽车收到(dào)的政府扶持资(zī)金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的(de)净利润。而扣除非(fēi)经常性损益后，江铃(líng)汽(qì)车(chē)在这(zhè)两年的扣非归母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且(qiě)江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现金(jīn)流净(jìng)额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿(yì)元。而且今年一季度，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上(shàng)升(shēng)4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘(pán)告(gào)吹(chuī)，江(jiāng)铃(líng)重汽这一“包(bāo)袱”仍(réng)然背在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽车此次也(yě)表示，江铃重汽(qì)已(yǐ)暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继(jì)续积极推(tuī)进江铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽车(chē)方面称。

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