6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目(mù)标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又一次创西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学等的金融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取得了(le)不(bù)错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年(nián)度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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