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春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不是杂(zá)牌车(chē)。春风是中国的摩托车品牌(pái),春风摩(mó)托车(chē)隶属于(yú)春(chūn)风控股(gǔ)集团有限(xiàn)公司,

　　该(gāi)公司的前身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以(yǐ)摩(mó)托车水冷发动机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实业型民营股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常的摩托(tuō)车声音都很(hěn)大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽(qì)油(yóu)机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车(chē)当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍，轻(qīng)便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻(luó)、客货运输等(děng)，也用作体(tǐ)育运动器械。

　　从(cóng)大的方(fāng)向(xiàng)上来说，摩托车分为街车、公路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡航(háng)车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈(gē)特(tè)利伯戴姆(mǔ)勒将一台(tái)发动机安装(zhuāng)到了一(yī)台框架的机器中，世界上第一(yī)台摩(mó)托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军(jūn)事体育(yù)项目，是以摩托车(chē)为器具的(de)一种竞技运(yùn)动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型(xíng)，每种(zhǒng)车型按发动(dòng)机(jī)汽缸工作容积(jī)分若(ruò)干等级(jí)。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机(jī)是(shì)春风的(de)老平台了，配合(hé)滑(huá)动离合的SR也卖了这(zhè)么(me)多了，这方面测(cè)评看SR的视频就行(xíng)了(le)，没(méi)啥新特(tè)点的(de)。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息(xī)）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我(wǒ)不太(tài)喜欢(huān)，另外就(jiù)是视野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜(jìng)的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上(shàng)会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架(jià)子是春风250平台的通用设计，这个没(méi)什么(me)新特(tè)点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了(le)重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过(guò)这玩意也(yě)骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然(rán)用(yòng)的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的(de)喇叭(bā)开关在第二层，开关每次都按(àn)不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是面向国内骑(qí)行环境针对性的(de)降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地(dì)人(rén)都有数(shù)，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的(de)燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家(jiā)和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车没(méi)有挂(guà)牌(pái)，我只能简单试一下，等(děng)我车到了，给观众(zhòng)姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采用了一(yī)个(gè)xxxx材质的(de)，不当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍(bù)过不防(fáng)水，喜不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年(nián)了，质(zhì)量不错，下面通风，夏天(tiān)不(bù)会一(yī)裤裆(dāng)汗。

　　十(shí)一(yī)、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足(zú)够(gòu)大，给(gěi)油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然(rán)是国内(nèi)骑行环境(jìng)针对(duì)性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能(néng)就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手把，不伦(lún)不类(lèi)，可能是为了骑(qí)行(xíng)坐地，坐姿非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是(shì)正(zhèng)新(xīn)的，具体没(méi)仔细看。

　　不会(huì)太好也不会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系(xì)列(liè)特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种(zhǒng)打工人每天上(shàng)下班通勤，仅(jǐn)区别于N当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍K 和(hé)SR的风格(gé)。

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