国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关于国v是不是(shì)国(gu山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022ó)5，国v与(yǔ)国vl的区别以及国v与国(guó)vl的区别(bié)，国5车还能开几年，国v是不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国(guó)五(wǔ)的意思等(děng)问(wèn)题，小编将(jiāng)为你整理以下的生活小(xiǎo)知识：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022中HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划(huà)实(shí)施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的(de)车(chē)型(xíng)不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部(bù)已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的(de)硫(liú)含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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