近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车(chē)联系到(dào)小鹏(péng)汽车(chē)相(xiāng)关负责(zé)人，对方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年(nián)十一期间(jiān)的(de)事情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术(shù)一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示(shì)过(guò)，新(xīn)能(néng)源汽车并非下(xià)一个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用化(huà)率最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季(jì)度财报电话会上表示：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自(zì)动驾(jià)驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入(rù)，每(měi)年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架构发(fā)布(bù)会后(hòu)，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的观察(chá)并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故并出(chū)现人员伤远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门店第一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合(hé)相(xiāng)关部门(mén)进行事故调查(chá)，持(chí)续(xù)跟进后续结(jié)果，并协(xié)助(zhù)客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人(rén)员表示(shì)：车主下(xià)地库时超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方(fāng)未(wèi)对此事(shì)作出置评。

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