5月12日晚间，江(jiāng)铃汽(qì)车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车(chē)有限公司(sī)（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此(cǐ)前约定的交易对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重(zhòng)汽是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的(de)资产，不过原计(jì)划在重卡行业“大展拳脚”的(de)江(jiāng)铃汽车却因(yīn)此背上了包(bāo)袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽在(zài)8年(nián)间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金(jīn)为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不(bù)过，此次交(jiāo)易终(zhōng)止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依(yī)旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要(yào)追溯到两年前。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿(yì)元的价(jià)格，通过山西(xī)省产(chǎn)权交易市场公开挂(guà)牌方式，出售全资(zī)子公司江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接(jiē)盘(pán)方开出(chū)了要求：1、世界(jiè)500强企(qǐ)业，2020年(nián)度在全球生产销售重型卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经审计合(hé)并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出售(shòu)征集(jí)到(dào)一名(míng)意向受让方，符合上述(shù)要求(qiú)的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就出(chū)售交易(yì)股权签署了(le)《关于江铃重型汽车有限公司(sī)100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就目标(biāo)股权支(zhī)付的(de)基准价款为人民币(bì)约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽车5月(yuè)12日(rì)公告称，该(gāi)笔(bǐ)交(jiāo)易需(xū)要获得国资管理有权单位(wèi)的批(pī)准，但由于交易所(suǒ)需的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终(zhōng)止交(jiāo)易(yì)。

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易前后耗(hào)时长达2年之久，但(dàn)最终仍以(yǐ)失(shī)败告(gào)终。需要提及(jí)的是(shì)，江铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次交易已经是其历(lì)史上第三次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业(yè)，该公司主要组装(zhuāng)生(shēng)产重(zhòng)型卡车与货车，但(dàn)由于经(jīng)营不(bù)善陷入发(fā)展困境，在(zài)2007年第一次被重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公司，将太原(yuán)重汽重组为(wèi)太原(yuán)长(zhǎng)安(ān)重汽，作为长安汽(qì)车进入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一(yī)季度(dù)，太(tài)原重汽的净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原重汽(qì)产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超(chāo)过(guò)2.7亿(yì)元(yuán)的价格(gé)，从长(zhǎng)安(ān)手中接手太原长安重汽的全部股权，并于(yú)2013年(nián)1月将其jk袜子总是掉怎么办，足球袜套j更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领域的意(yì)图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车(chē)曾表示(shì)，最终将建成(chéng)年产10万辆重型(xíng)载(zài)货(huò)车、10万(wàn)台发动机的大型重(zhòng)卡企(qǐ)业(yè)，达(dá)产后(hòu)主(zhǔ)营(yíng)业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和客户洞察不足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人(rén)意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃(líng)重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计(jì)销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解放等头(tóu)部(bù)企业的单月销量，就已超过江铃(líng)重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车(chē)不再披露有(yǒu)关(guān)江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)数据(jù)。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显(xiǎn)示，截至(zhì)2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽(qì)车相关业务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最为(wèi)严重，超5亿元(yuán)。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重汽总负(fù)债(zhài)为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于(yújk袜子总是掉怎么办，足球袜套j)资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年(nián)后，江铃重汽(qì)停止了所(suǒ)有的产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江(jiāng)铃汽车还对(duì)江(jiāng)铃(líng)重汽进行了(le)11.42亿(yì)元的(de)现金增资。这(zhè)一(yī)举(jǔ)动的主(zhǔ)要(yào)目的是降低江铃重汽的资产负债(zhài)率，便于吸引外部投资进入，利于江(jiāng)铃重汽(qì)进行业(yè)务重组(zǔ)。

　　“地主家”也(yě)没(méi)余(yú)粮

　　实际上，江铃(líng)汽(qì)车自身(shēn)近年(nián)来日子也不(bù)太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿(yì)元和301亿元(yuán)，这三年内，其实现归母净(jìng)利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车(chē)收(shōu)到的政(zhèng)府(fǔ)扶持(chí)资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其(qí)当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常性损益(yì)后，江铃汽车(chē)在这两(liǎng)年的扣(kòu)非归母(mǔ)净(jìng)利润分别为(wèi)2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流(liú)状况也(yě)不佳。在(zài)2020年，其经(jīng)营(yíng)活动现(xiàn)金流净额还(hái)达(dá)到36.98亿元(yuán)，到(dào)了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目(mù)变成(chéng)了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这一科(kē)目仍未回正，为jk袜子总是掉怎么办，足球袜套j-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽(qì)车营收为75.26亿元(yuán)，较上年(nián)同期上(shàng)升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年(nián)同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽这一“包袱(fú)”仍然背在江铃汽(qì)车肩(jiān)上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生产(chǎn)和销售，当前主(zhǔ)要(yào)开支为员工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未来公(gōng)司仍(réng)将(jiāng)继续积极推(tuī)进江铃重汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面称。

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